Cyclistes et automobilistes : comprendre les règles pour mieux cohabiter
En Isère comme ailleurs, le partage de la route évolue pour mieux prendre en compte les mobilités actives, en particulier le vélo. Deux mesures restent encore mal connues du grand public : la possibilité de franchir une ligne blanche pour dépasser un·e cycliste en toute sécurité, et l’usage des panonceaux M12 aux feux tricolores. Pourtant, ces règles visent un objectif commun : fluidifier les déplacements tout en renforçant la sécurité de tous et toutes.
Dépasser un·e cycliste : franchir la ligne blanche, oui… mais sous conditions
Traditionnellement, une ligne blanche continue est infranchissable. Cependant, le Code de la route prévoit une exception importante : il est autorisé de la franchir pour dépasser un·e cycliste (ou un engin de déplacement personnel), « à condition que cela puisse se faire sans danger ».
Pourquoi cette règle ?
Un dépassement trop serré est l’une des principales causes d’accidents impliquant des cyclistes. Pour éviter cela, la loi impose aux automobilistes de respecter une distance minimale : 1 mètre en agglomération et 1,5 mètre hors agglomération
Or, sur de nombreuses routes, respecter cette distance oblige à empiéter sur la voie opposée. Autoriser le franchissement de la ligne blanche permet donc d’éviter des dépassements dangereux.
Franchir la ligne blanche n’est possible que si toutes les conditions de sécurité sont réunies : bonne visibilité, absence de véhicule en face, possibilité de se rabattre sans gêner ni le·la cycliste ni les autres usager·ères.
Les panonceaux M12 : une priorité adaptée pour les cyclistes
Autre évolution importante : les panonceaux M12, ces petits panneaux triangulaires placés sous certains feux tricolores.
Ils permettent aux cyclistes de passer au feu rouge dans une direction indiquée, sans attendre le feu vert, comme s’ils étaient à un cédez-le-passage.
Comment les reconnaître ? Ils sont de forme triangulaire, bordé de rouge, avec un pictogramme vélo et une ou plusieurs flèches indiquant les directions autorisées
Les cyclistes peuvent franchir le feu rouge uniquement dans la direction indiquée par la flèche, et à condition de ralentir, de vérifier l’absence de danger et bien sûr de céder le passage aux autres usager·ères (piétons, voitures…).
Vers une cohabitation apaisée, et si on passait à l’action ?
Ces dispositifs traduisent une évolution du Code de la route vers un meilleur équilibre entre les modes de déplacement.
Le Challenge mobilité Auvergne-Rhône-Alpes, un événement régional qui mobilise autour de la cohabitation de tous les modes de déplacements et invite chacun à tester des alternatives à la voiture individuelle pour ses trajets domicile-travail.
Le temps d’une journée, salarié·es, entreprises et collectivités sont invités à expérimenter d’autres façons de se déplacer : vélo, covoiturage, transports en commun… Une occasion concrète de mieux comprendre les enjeux du partage de la route, et de se familiariser avec des aménagements et des règles parfois méconnus.
RDV le 4 juin !
